Контроль температуры и термопреобразователи в механизмах транспорта
Для контроля эффективной работы систем и агрегатов транспортных средств необходимо знать их температурный режим. При эксплуатации, к примеру, непрогретого двигателя резко снижаются его мощностные и экономические показатели, а его перегрев ведет к снижению ресурса или возникновению неисправностей, вплоть до полного отказа из-за заклинивания деталей цилиндропоршневой группы. В автомобильной, железнодорожной, авиационной и судоходной технике для измерения температуры рабочих сред и элементов конструкции очень часто находят применение такие термопреобразователи, как термопары и термометры сопротивления.
Тормозные механизмы транспортных средств и их агрегатов являются очень ответственным компонентом. Температурный контроль, как правило определяет текущего состояние тормозной системы и защищает от перегрева и преждевременного разрушения, а также деформации деталей (колодки, супорта, диски). Термопреобразователи сопротивления, включенные в конструкцию, исключают перегрев.
Редуктора, коробки передач и остальные механизмы, где происходит процесс взаимодействия деталей и процесс трения, требуют к себе внимания в области нагрева. Во время эксплуатации редуктора, рабочая температура может колебаться в различных диапазонах. При длительной работе, максимальной скорости, обкатке особенно в жаркую погоду, температура редуктора может значительно повышаться, что вызывает значительный износ и преждевременный ремонт. Именно поэтому термопреобразователи сопротивления для контроль температуры редукторов очень важны, особенно при обкатке или пиковых нагрузках.
Своевременная и качественная диагностика гидравлических систем и оборудования – позволяет быстро фиксировать неисправный узел и определять их в процессе эксплуатации. Термопреобразователи сопротивления, задействованные в данном процессе, являются незаменимым средством контроля рабочей температуры системы и ее соответствия нормам